（《福建黨史月刊》授權中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)發(fā)布，請勿轉載） 

1932年4月20日，紅軍攻占漳州后繳獲了一架在此前戰斗中擊傷的飛機。飛機被命名為“馬克思”號，這是紅軍的第二架飛機。

聽(tīng)說(shuō)繳獲了飛機，不少高級指揮員都來(lái)看。時(shí)任11師政委的劉亞樓更是圍著(zhù)飛機鉆上鉆下，想探探這個(gè)能上天的鐵家伙的究竟。毛澤東看到劉亞樓對飛機這么感興趣，就打趣說(shuō)，“以后有了空軍，一定讓你來(lái)搞！”

沒(méi)想到17年后，這句玩笑話(huà)居然成真。

不會(huì )開(kāi)飛機甚至還暈機的劉亞樓何以成為人民空軍首任司令員？面對強大的美國空軍，初創(chuàng )不久的人民空軍在朝鮮戰場(chǎng)上取得了擊落330架、擊傷95架敵機的戰績(jì)，其中的秘訣是什么？

抗美援朝70周年之際，記者專(zhuān)訪(fǎng)了劉亞樓將軍的女兒劉煜鴻。

暈機的空軍司令

新中國成立前夕，正準備率部南下作戰的劉亞樓接到黨中央命令，負責組建人民空軍。

“毛主席親自點(diǎn)將，但我父親是沒(méi)有思想準備的。他一直指揮的是陸軍，在蘇聯(lián)學(xué)的也是陸軍，突然承擔創(chuàng )建空軍的任務(wù)，一開(kāi)始就想要推辭�！眲㈧哮櫿f(shuō)，雖然父親有些遲疑，但毛澤東主席和周恩來(lái)總理都一致堅持這一決定，劉亞樓便接下了重任。

實(shí)際上，除了卓越的軍事和政治素質(zhì)外，劉亞樓還是當時(shí)人民軍隊高級指揮員中為數不多的具備空軍知識的人。

“父親在蘇聯(lián)伏龍芝軍事學(xué)院學(xué)習期間，對航空是有所接觸和了解的，也曾擔任過(guò)東北老航校校長(cháng)�！�

東北老航校的全稱(chēng)是東北民主聯(lián)軍航空學(xué)校。1946年到1949年，老航校共培養了包括126名飛行員在內的數百名航空技術(shù)人才，為人民空軍的成立打下堅實(shí)基礎。

1949年8月，劉亞樓去莫斯科與蘇方談判援助組建人民空軍事宜�！皬奶K聯(lián)遠東城市赤塔乘飛機經(jīng)過(guò)西伯利亞的時(shí)候，飛機因為氣流顛簸得厲害，我父親在飛機上吐得東倒西歪。和他一起去的呂黎平、王弼一邊照顧他一邊開(kāi)玩笑說(shuō)，你這個(gè)將來(lái)要當空軍司令的人怎么還暈機��？”劉煜鴻說(shuō)。

多年以后，毛澤東見(jiàn)到劉亞樓和海軍司令員蕭勁光，還風(fēng)趣地說(shuō)：“海軍司令暈船，空軍司令暈機，這就是我的干部政策�！�

人民空軍首戰告捷

朝鮮戰場(chǎng)上志愿軍空軍的首戰，也是人民空軍成立后的首戰，發(fā)生在1951年1月21日。

此前將近一個(gè)月的時(shí)間，率先參加實(shí)戰的空4師10團28大隊每次起飛都由蘇聯(lián)空軍帶領(lǐng)，小心翼翼地出擊。幾次下來(lái)，28大隊連敵機的影子都沒(méi)看見(jiàn)。大伙兒戰斗熱情高漲，空4師師長(cháng)方子翼決定“單干”。

1月21日，志愿軍6架米格－15殲擊機起飛迎敵。28大隊大隊長(cháng)李漢率隊遭遇了正在轟炸清川江橋的美軍F－84戰斗轟炸機。李漢窮追不舍，在敵機后方400米處，瞄準敵長(cháng)機開(kāi)火，將其擊傷。人民空軍首戰告捷。

8天后，李漢又在空戰中擊落、擊傷敵機各1架，創(chuàng )下首次擊落敵機的紀錄。

抗美援朝戰爭中，人民空軍共擊落敵機330架、擊傷95架。劉煜鴻說(shuō)：“人民空軍能夠在力量薄弱的情況下取得出色戰績(jì)，首先靠的是大無(wú)畏的精神。很多飛行員上戰場(chǎng)前飛行時(shí)間很短，但就是不怕美國人的飛機，看到敵機敢于追著(zhù)不放咬住對方，離敵機兩三百米，最近的一百米就開(kāi)炮。中彈很多還繼續作戰，被譽(yù)為‘空中拼刺刀’的精神。像‘空中坦克’李永泰，激戰返航后發(fā)現中彈56處。有了這樣的精神，首先在思想上就壓倒了敵人�！�

隨著(zhù)戰事的發(fā)展，同時(shí)經(jīng)過(guò)反復研究，劉亞樓提出了“一域多層四四制”的空戰戰術(shù)原則，糾正了此前沒(méi)有戰術(shù)的隨意打法�！拔腋赣H說(shuō)，‘一域多層四四制’就像蜜蜂跟隨著(zhù)蜂王，形成一個(gè)整體，有攻擊有掩護也有鉗制，以局部的優(yōu)勢來(lái)攻擊敵人。自從確立了這個(gè)戰術(shù)，抗美援朝空戰的戰果進(jìn)一步擴大�！�

軍魂永傳

中國人民解放軍空軍司令部是在新中國成立一個(gè)多月后，于1949年11月11日正式成立。人民空軍最初培養的飛行員絕大多數選拔自陸軍，很多空軍“新兵”實(shí)際上已身經(jīng)百戰，甚至是師、團級別的指揮員。

“這是人民空軍一個(gè)很大的優(yōu)勢。當時(shí)我們選拔飛行員的標準有一條就是一定要從陸軍優(yōu)秀的排以上干部里挑選，從學(xué)校學(xué)生里選的很少。老兵雖然文化不高，但是學(xué)習刻苦、意志堅強、作戰勇敢�！眲㈧哮櫿f(shuō)。

1956年，劉亞樓率中國空軍代表團赴蘇聯(lián)參加航空節。一次宴會(huì )上，坐在赫魯曉夫和朱可夫中間的劉亞樓發(fā)表了講話(huà)，在場(chǎng)的美國空軍參謀長(cháng)、四星上將內森·特文寧便舉杯來(lái)和劉亞樓碰杯，劉亞樓微笑相迎。

各國記者紛紛圍攏過(guò)來(lái)，有人問(wèn)劉亞樓這是不是朝鮮戰爭后中美兩軍將領(lǐng)第一次碰杯、兩人碰杯是不是象征友好，劉亞樓連說(shuō)了兩個(gè)“當然是”。

作為一國空軍首腦，劉亞樓在戰場(chǎng)上對美國空軍毫不畏懼，在外交場(chǎng)合也有禮有節，展示了不卑不亢的大國風(fēng)范。（白波）