韓德彩是從飛行員成長(cháng)為共和國將軍的。他從響應號召加入人民空軍，到參加抗美援朝作戰，再到投身人民空軍的全面建設，無(wú)不是“拼”字當頭，一往無(wú)前。在抗美援朝戰場(chǎng)上，他出生入死，叱咤藍天，先后擊落敵機5架，兩次榮立一等功，被空軍授予“二級戰斗英雄”。

　　拼理論學(xué)習保打贏(yíng)之本

　　在抗美援朝戰爭中，因制空權在美軍手中，對志愿軍戰斗行動(dòng)極為不利，上級要求志愿軍空軍迅速開(kāi)赴前線(xiàn)同美軍作戰。此時(shí)的韓德彩正在解放軍第五航空學(xué)校努力學(xué)習航空理論，渴望早日成為一名空軍飛行員，駕駛戰鷹去參戰。然而，對于只讀了一年私塾的他來(lái)說(shuō)，要在一個(gè)月內掌握涉及飛行原理、飛機發(fā)動(dòng)機工作原理、構造和應用，以及領(lǐng)航學(xué)、地形學(xué)、氣象學(xué)等十幾門(mén)學(xué)科的航空理論，談何容易。

　　拼啦！不就是一個(gè)月時(shí)間嘛，他下定決心。背負這種信念和精神，他硬是憑著(zhù)年紀輕、身體好、精力旺、記憶強，從零開(kāi)始，把不懂的或不太懂的，統統背了下來(lái)；課堂上不懂的就纏著(zhù)教員打破砂鍋問(wèn)到底，直到弄通為止；利用一切可以利用的時(shí)間自習，看講義，與其他學(xué)員對筆記，加深認知和理解；晚上熄燈了，為了不影響別人休息，他總是先把教室門(mén)關(guān)上，窗戶(hù)的插銷(xiāo)不插，等其他人睡下了，再從窗戶(hù)跳進(jìn)教室繼續學(xué)，一學(xué)就到深夜。后來(lái)，航校怕影響學(xué)員身體，熄燈后教室不讓進(jìn)，他又跑到走廊上看筆記，背誦所學(xué)的課程。就這樣，他每天學(xué)習達18小時(shí)，一個(gè)月的時(shí)間里，基本沒(méi)有脫過(guò)衣服、洗過(guò)澡，咬著(zhù)牙拼了過(guò)來(lái)，在最后的理論考試中，他以四分的成績(jì)闖過(guò)了航空理論這一難關(guān)，圓滿(mǎn)完成了黨交給的航空理論學(xué)習任務(wù)。

　　拼飛行技術(shù)夯打贏(yíng)之基

　　航空理論學(xué)習的圓滿(mǎn)結束，標志著(zhù)韓德彩踏上了新的臺階，但對于一個(gè)戰斗飛行員來(lái)說(shuō)，還只是萬(wàn)里長(cháng)征剛剛起步。當時(shí)，初教機雅克-18是必須要過(guò)的關(guān)，他誓言不辜負黨的培養，又拼上了：在地面練習開(kāi)車(chē)、試車(chē)時(shí)，他對座艙的各種儀表、參數、功能、位置力求爛熟于心；在領(lǐng)航準備工作時(shí)，從制作地形圖、飛行操作，以及飛機前后艙設備的分布，他反復畫(huà)、認真聽(tīng)、強行記。在機場(chǎng)現地教學(xué)時(shí)，對座艙實(shí)習、起飛保持方向、著(zhù)陸地面夾角以及穿保險傘的練習，他都取得了五分成績(jì)。在飛行準備任務(wù)時(shí)，按照看地形和特技飛行動(dòng)作要求，他從起飛到著(zhù)陸滑行一遍一遍練，直到教官滿(mǎn)意為止。在練習特技飛行時(shí)，他從大坡度盤(pán)旋，到垂直動(dòng)作，從螺旋到橫滾，一連串動(dòng)作和程序，始終與教官保持高度一致，形同一人。在小組第一個(gè)放單飛時(shí)，他懷著(zhù)無(wú)比激動(dòng)的心情，駕駛著(zhù)戰鷹翱翔在祖國的藍天。上升、轉彎、下滑、著(zhù)陸一系列動(dòng)作，他飛得順當、干凈、利索。

　　新增加的對地目標攻擊和編隊飛行兩個(gè)科目，前者雖是體驗性科目，不開(kāi)炮也不照相，但他學(xué)得認真，打得堅決；后者雖是一個(gè)架次帶飛，但他嚴肅對待，嚴格按照教官講述的操縱要領(lǐng)，在地面反復練，深刻悟。功夫不負有心人，最后韓德彩以特技螺旋的全套動(dòng)作考試合格，圓滿(mǎn)畢業(yè)。

　　拼戰前訓練強打贏(yíng)之要

　　臨戰前夕，韓德彩又以拼的姿態(tài)，投入到米格戰斗機的理論、技術(shù)學(xué)習以及戰前的訓練。米格戰斗機是當時(shí)世界一流的飛機，在他的心里，既然是一流的飛機，就要用最短的時(shí)間，在抗美援朝戰場(chǎng)打勝仗、立戰功。1951年7月1日，韓德彩被分配到沈陽(yáng)東塔機場(chǎng)空15師43團1大隊當僚機飛行員，團長(cháng)季鴻讓他學(xué)飛米格-15噴氣式戰斗機。學(xué)習刻苦用功的韓德彩，很快掌握了米格-15戰斗機的結構、性能、特點(diǎn)以及操縱使用方法、故障的判斷和特殊情況下應急處置的要領(lǐng)，在全團實(shí)現第一個(gè)率先放單飛。

　　迫于抗美援朝戰爭形勢，開(kāi)飛后第五個(gè)飛行日，韓德彩進(jìn)入臨戰訓練，即編隊訓練，從雙機、四機、八機、十二機編隊，到二十四機編隊（團編隊），還飛了師編隊，每一次他都用心琢磨長(cháng)機的特點(diǎn)，學(xué)習如何緊緊跟隊飛行。他的飛行技術(shù)提高很快，只要長(cháng)機翅膀搖一搖，他就知道該做什么動(dòng)作；在戰斗機單飛對地靶實(shí)彈射擊訓練時(shí)，練就的是飛行員重要的勝戰本領(lǐng)，不僅難度高，風(fēng)險也高，加上是首次實(shí)彈射擊，為確保訓練絕對安全，他認真進(jìn)行飛行前準備，請教官詳細講解地靶攻擊的方法，瞄準射擊要領(lǐng)和注意事項，爾后在地面反復練習，直到心中有數，才到空中實(shí)施。隨著(zhù)一道道火舌從戰機兩翼噴出，靶心迅即濃煙滾滾，真可謂“霹靂凌空射，神威震乾坤”。截止1951年12月下旬，包括空中投油箱等一系列的常規飛行訓練和臨戰前的作戰訓練全部完成，迎接他的將是執行抗美援朝、保家衛國的光榮任務(wù)。

　　拼空中刺刀鍛打贏(yíng)之魂

　　一路“拼”來(lái)的韓德彩，在睿智與勇敢中，又以“空中拼刺刀”戰斗姿態(tài)投入到抗美援朝空戰中。將美國“雙料王牌”飛行員哈羅德·愛(ài)德華·費希爾擊落，就是他的空戰杰作。

　　1953年4月7日16點(diǎn)，所在團12架戰機前出鴨綠江口尋機作戰，在穿云時(shí)與另8架分開(kāi)的韓德彩4機編隊，因未發(fā)現敵情，地面指揮所令其返航并掩護機群著(zhù)陸，當他和長(cháng)機飛行員張�？普郎蕚浣德鋾r(shí)，耳機里突然傳來(lái)指揮員急促的口令：“快拉起來(lái)，后面有敵機”。他迅速拉起戰鷹，四處搜尋，發(fā)現兩架美機正追一架友機。突然，美機發(fā)現其前方的張�？骑w機，高度低速度慢，有可趁之機，立即作出反應，向正在下滑著(zhù)陸的張�？骑w機開(kāi)火，來(lái)不及躲避的張�？骑w機猛烈顫抖一下，機尾冒出煙火。危急時(shí)刻，帶著(zhù)掩護長(cháng)機脫險的責任和一定要把美機打下來(lái)的念頭，他不顧油量警示燈警告，加大油門(mén)沖向敵機，迫使美機放開(kāi)張�？崎L(cháng)機，助其安全降落。

　　狹路相逢勇者勝，勇者相逢智者勝。韓德彩眼看追到開(kāi)火的距離，美機突然下滑右轉，企圖引誘他跟下來(lái)，再利用F-86良好的機動(dòng)性能急速擺脫。韓德彩識破了這一詭計，不僅沒(méi)追下去，反而上升一點(diǎn)高度，觀(guān)察美機動(dòng)態(tài)。美機見(jiàn)韓德彩沒(méi)有跟進(jìn)，又猛地向左上方拉起，韓德彩眼明手快，推機頭左轉截擊，美機見(jiàn)勢不妙突然右轉，韓德彩也右轉緊追，距離迅速靠近，終于將美機套進(jìn)瞄準具光環(huán)，當逼近300米時(shí)，狠狠按下炮鈕，將其擊落。美飛行員瞬間跳傘，被志愿軍戰士活捉。此時(shí)，返航的韓德彩戰機剛剛進(jìn)入跑道，發(fā)動(dòng)機就驟然停車(chē)。4月9日，美聯(lián)社漢城分社刊發(fā)一條消息，才知道被韓德彩擊落的是美“雙料王牌”飛行員費席爾。